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15 percento meno di resistenza al rotolamento, pi protezione contro le forature, estrema durata: grazie ad una nuova mescola ed a una cintura di protezione brevettata, Schwalbe ha creato ULTREMO ZX, uno pneumatico da competizione di altissima categoria. Poich il design  sempre pi importante, lo pneumatico ha un nuovo look ed  disponibile in undici colori.Durante EUROBIKE, Schwalbe presenta il suo nuovo pneumatico da corsa Ultremo ZX. Questo pneumatico di alta gamma,  perfetto per le competizioni su strada. La resistenza al rotolamento, rispetto al modello precedente,  stata notevolmente ridotta. Al fine di rendere pi robuste le spalle e di aumentare di molto la durata dello pneumatico,  stato leggermente aumentato il materiale utilizzato, ma il peso rimane leggero: circa 195 grammi. " ZX  il miglior Ultremo che sia mai esistito", dice Markus Hachmeyer tecnico Schwalbe.LUltremo ZX  costruito con due nuove tecniche innovative, che sono ora punto di riferimento della tecnologia degli pneumatici: la RaceStar-Triple-Compound e la HD Speed Guard."La triplice mescola, cos come la triplice mescola RaceStar, sono diventate oggi il nostro marchio di fabbrica", spiega Hachmeyer. " Nessun altro produttore di pneumatici per biciclette riesce a unire, in un processo produttivo, diverse serie di mescole in uno pneumatico." Grazie alla combinazione di differenti mescole, Schwalbe ha concentrato in uno pneumatico diverse propriet, spesso contrastanti tra loro, come per esempio, ottima tenuta e ridotta resistenza al rotolamento. Solo con lunione di queste mescole si ottiene il massimo delle prestazioni.RaceStar-Triple-CompoundLa triplice mescola RaceStar  composta di tre mescole base, anche esse nuove, posizionate nel punto giusto dove devono agire.Nel centro dello pneumatico, sono richieste durata e resistenza, per questo Schwalbe posiziona una mescola resistente e scorrevole, ma allo stesso tempo aderente: la mescola centrale. Al contrario, la richiesta primaria sulle spalle degli pneumatici  l?aderenza. " La mescola delle spalle ha un enorme contatto con il terreno,  molto elastica e rimane aderente alla superficie disconnessa dellasfalto e mantiene una buona trazione in curva", spiega il tecnico Schwalbe. Una mescola di base super veloce e leggera si posiziona sotto il battistrada centrale dello pneumatico.Inoltre, Schwalbe ha aggiunto un po pi gomma allUltremo, che ora pesa 195 grammi, 15 grammi in pi rispetto al suo predecessore, ma questo ha permesso di aumentare di molto la durata dello pneumatico.HD Speed Guard: protezione contro le forature brevettataLa seconda innovazione tecnica del nuovo Ultremo ZX  la HD Speed Guard. HD significa High Density (" alta densit") ed  la nuova versione della sperimentata e brevettata protezione HD di Schwalbe, prodotta in aramide e completamente in accordo con la velocit. La cintura di protezione ad alta densit  una tecnologia brevettata di Schwalbe, sviluppata in collaborazione con la societ americana Warwick Mills, specializzata nella produzione di tessuti solidissimi e che possiede 14 brevetti internazionali che tutelano i suoi metodi di tessitura. " Nessuna altra cintura di protezione, nel settore degli pneumatici, ha una tessitura cos fitta!", dice Hachmeyer. Grazie a questa tecnologia  possibile, per la prima volta, dotare di una protezione contro le forature molto efficace anche pneumatici leggeri.Ultremo ZLX - velocit senza compromessiLultremo ZLX  lo pneumatico per i ciclisti che desiderano solo la velocit e rinunciano volentieri alla protezione contro le forature. E costruito con il medesimo metodo dellUltremo ZX, ma senza la cintura di protezione. Questo lo rende pi leggero (160 grammi) e pi scorrevole. Lo ZLX  un vero purosangue per le competizioni, particolarmente indicato per le gare a tempo o il Triathlon.Pneumatici colorati per ciclisti temerariIl look  sovrano indiscusso nellambiente delle biciclette da corsa. Biciclette di stile rendono i ciclisti originali e li differenziano da altri. Pneumatici colorati, coordinati con la bicicletta, aiutano a definire il look. Schwalbe propone lUltremo ZX in undici colori. Anche le scritte sugli pneumatici sono del medesimo colore del battistrada. Questo per esaltarne linteresse. Hachmeyer riassume: " Considerando tutti questi particolari, il nuovo Ultremo non  solo temerario, ma soprattutto pi veloce, pi duraturo e pi resistente alle forature."

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La prima esperienza con la bicicletta inizia circa 10 anni fa, con le prime Gran Fondo e gare in MTB.
Con il tempo mi sono avvicinato alle corse amatoriali che faccio tuttora e la passione per la bicicletta e dei suoi componenti mi hanno fatto sentire l'esigenza di entrare nel mondo del web commerce.
La possibilità di mettere in internet l'esperienza maturata sui componenti mi entusiasmava, tanto da provare ad aprire un negozio online e così è iniziata l'avventura.

I componenti che troverai in questo negozio sono stati scelti per la loro affidabilità e convenienza.
I componenti appartengono ad una vastissima gamma, ed alcuni sono molto particolari e difficili da reperire.

ledx-blu1.gifInformiamo:

Nonostante ci impegniamo ad avere tutto il materiale in magazzino, non sempre è possibile, ricordiamo che alcuni componenti da noi trattati sono prodotti in quantitativi limitati. I nostri distributori non sempre hanno tutto disponibile, dato le loro scorte limitate...
Pertanto se hai urgenza di un articolo verifica la sua disponibilità e i tempi di consegna scrivendo direttamente a BIKE OF TIME, per evitare spiacevoli malintesi.

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